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Fahrwerksfedern sollten immer paarweise getauscht werden. Im Moment stecken die Werkstätten in der Hochphase der Reifenwechselsaison. Dabei fallen oft auch defekte Fahrwerksfedern auf.
Fahrwerksfedern sollten immer paarweise ausgetauscht werden, auch wenn nur eine Feder auf der Achse gebrochen ist. Der Grund: Fahrwerksfedern können sich im Laufe der Zeit bis zu 25 mm senken.
Durch den Einbau von nur einer neuwertigen Feder auf einer Achse kann die vom Hersteller vorgesehene Fahrwerksgeometrienicht mehr gewährleistet werden. Bei schnellen Spurwechseln oder in Bremssituationen ist das Fahrzeug im schlimmsten Fall nicht mehr beherrschbar.
MAPCO Fahrwerksfedern wurden speziell für den After-Market entwickelt. Ihre Form erfüllt dieselben Kriterienwie das Originalteil, kann aber für mehr Fahrzeugmodelle passend eingesetzt werden. Weder die Funktion der Feder, noch der Höhenstand des PKWs werden durch die maßlichen Abweichungen (Länge, Drahtstärke etc.) beeinflusst.
MAPCO Fahrwerksfedern ermöglichen eine zeitwertgerechte Reparatur.
FAQs
Fahrwerksfedern sollten immer paarweise getauscht werden. Im Moment stecken die Werkstätten in der Hochphase der Reifenwechselsaison. Dabei fallen oft auch defekte Fahrwerksfedern auf. Fahrwerksfedern sollten immer paarweise ausgetauscht werden, auch wenn nur eine Feder auf der Achse gebrochen ist.
Was kostet fahrwerksfeder zu wechseln? ›
Fahrwerksfedern kosten je nach Hersteller zwischen 60 und 150 Euro pro Stück. Ein kompletter Fahrwerkssatz inklusive Dämpfer beginnt ab ca. 600 Euro. Dazu kommen die Kosten für den Einbau in der Werkstatt, sodass Sie für den Wechsel der Federn an einer Achse zwischen 500 und 600 Euro einplanen müssen.
Wie lange dauert es eine fahrwerksfeder zu wechseln? ›
Wie lange dauert der Wechsel der Feder am Auto? Der Wechsel einer Schraubenfeder vorne oder hinten in einer Werkstatt ist zeitlich überschaubar. Ein erfahrener Kfz-Mechaniker benötigt zum Austausch einer Schraubenfeder etwa eine Stunde. Meist dauert der Wechsel der hinteren Federn kürzer als der vordere Federnwechsel.
Kann man Federn selbst wechseln? ›
Bei alten Kolbenfüllern und vereinzelt auch bei neueren Modellen (z.B. der Füllfederhalter S5) kann man die Feder nur schwer selbstständig austauschen. Die Feder wird dort mit dem kompletten Tintenleiter rein gedreht und die Feder kann nur mit einer Zange getauscht werden.
Was kosten Fahrwerksfedern? ›
Fahrwerksfedern sollten paarweise gewechselt werden. Vordere Fahrwerksfedern kosten zwischen 80 und 350 €, die hinteren zwischen 60 und 220 €, immer abhängig vom Automodell und Teilehersteller. Empfehlenswerte Hersteller sind SACHS, BILSTEIN und MONROE.
Wie lange hält eine fahrwerksfeder? ›
Bei normalen Einsatzbedingungen halten Fahrwerksfedern ein Autoleben lang und bedürfen keiner besonderen Pflege. Dennoch sollten sie beim Wechseln der Räder und im Rahmen der Inspektion einer Sichtprüfung unterzogen werden.
Wie viel kostet eine gebrochene Feder? ›
Der Austausch kostet durchschnittlich 500 bis 600 Euro pro Achse, wobei der Wechsel der vorderen Federn ca. 300 Euro und der hinteren ca. 250 Euro kostet. Vertragswerkstätten und Autohäuser berechnen oft mehr für Ersatzteile und Arbeitszeit als unabhängige Werkstätten, daher lohnt sich ein Preisvergleich.
Wie merkt man ob eine Feder gebrochen ist? ›
Falls der Wagen anfängt schwammig zu fahren, ist es ein Hinweis, dass es zu einem Federbruch kam. Zudem ist optisch meist zu erkennen, dass beim Fahrzeug eine Schräglage vorliegt. Zudem entwickelt sich ein unangenehmes Klappern beim Fahren. Dieses Klappern ist vor allem beim Beschleunigen und Bremsen hörbar.
Wie viel kostet es Tieferlegungsfedern einbauen zu lassen? ›
Einbau von Tieferlegungsfedern: Kosten im Überblick
Schon beim Material gibt es je nach Fahrzeug und Hersteller eine große Spanne von 200 bis 600 Euro für vier Stück. Nehmen Sie den Einbau selbst vor, sparen Sie sie sich die Werkstattkosten. Diese schlagen mit rund 250 bis 600 Euro zu Buche, je nach Aufwand.
Wann Stoßdämpfer und Federn wechseln? ›
Stoßdämpfer werden immer dann gewechselt, wenn sie einen Defekt aufweisen. Je nach Fahrweise und Qualität halten sie zwischen 80.000 und 120.000 Kilometern. Neben dem Tausch aus Verschleißgründen empfiehlt es sich auch, die Stoßdämpfer bei Änderungen am Fahrwerk anzupassen.
Ist eine Feder gebrochen, stellt dies keine unmittelbare Gefahr dar. Den Abschleppwagen können Sie sich also sparen und mit dem Auto weiterfahren. Jedoch sollte das nächste Ziel eine Werkstatt sein. Denn durch den Ausfall der Feder steigt die Belastung für den Stoßdämpfer stark an.
Warum sollte man beide Federn wechseln? ›
Auch wenn nur eine Feder gebrochen sein sollte, ist es empfehlenswert immer beide Federn paarweise an einer Achse wechseln zu lassen, da sich die Federwirkung auf Dauer verändert und die neue sowie die alte Feder somit unterschiedlich straff wären.
Wie lange dauert es bis sich neue Federn setzen? ›
Das anfängliche Setzen sollte wie schon gesagt nach 1-200km vorbei sein.
Was kostet Federwechsel in der Werkstatt? ›
Tipp #1: Federwechsel am Auto – Kosten sparen
Die reinen Materialkosten für den Federwechsel am Auto liegen bei rund 50 bis 150 Euro pro Feder und sind somit überschaubar. Hinzu kommen etwa ein bis zwei Stunden Arbeitszeit. Bei einem Stundensatz von 100 Euro liegen die Gesamtkosten pro Seite bei 150 bis 350 Euro.
Warum bricht eine fahrwerksfeder? ›
Ursachen einer gebrochenen Feder am Auto
Die häufigsten Ursachen bei einem Federbruch sind schlechte Fahrbahnen oder das rasante Überfahren von Bordsteinen. Insbesondere etwas ältere Fahrwerksfedern, bei denen schon Materialermüdung oder Korrosion aufgetreten ist, brechen bisweilen bei solch hohen Belastungen.
Wie lange Garantie auf fahrwerksfeder? ›
Du hast zwei Jahre Hersteller-Gewährleistung auf alle Federelemente sofern diese, wie von den Herstellern vorgeschrieben, ordnungsgemäß gewartet werden. Weitere Informationen dazu findest du im Service-Manual des Herstellers. Von dieser Garantie ausgenommen sind Verschleißteile wie z.B. Buchsen, Dichtungen und Lager.
Kann man nur eine Feder wechseln? ›
Wird nur eine Feder ausgetauscht entsteht ein oft nicht von außen sichtbares Ungleichgewicht, das sich insbesondere bei Kurvenfahrten negativ auswirken kann. Der Einbau von neuen Schraubenfedern kann bequem bei einem Austausch der Stoßdämpfer erfolgen.
Was kostet der Einbau von Gewindefedern? ›
Sportfahrwerke mit perfekt abgestimmten Tieferlegungsfedern: ca. 500-900 € Gewindefahrwerke mit verstellbarer Tieferlegung: ca. 800-2.000 €
